Niederlassung in Deutschland
Im Rahmen der Niederlassung in Deutschland sind unsere Gesellschaften Zagreb-Montaža d.o.o., ZM-Montag d.o.o. und ZM-Vikom d.o.o. tätig.
Društvo ZM-Montag d.o.o. djeluje u podruèju montaže èeliènih konstrukcija i èeliènih mostova, dijelova termoelektrana i industrijskih postrojenja.
Die ZM-Vikom d.o.o. wirkt europaweit im Bereich der Fertigung und Lieferung von Stahlkonstruktionen, Luft- und Rauchleitungskanälen, DeNox-Anlagen, Elektro- und Sackfiltern.
Die Zagreb-Montaža d.o.o. befasst sich mit Schiffsbau und Metalloberflächenveredelung (Eloxierung und Polierung).
Alle drei Gesellschaften haben eine einheitliche Geschäftsführung mit Sitz in Düsseldorf.
Wärmekraftwerke
2011. / 2010.
Ladovice - Èeška republika
Montage der Stahlkonstruktion (9.400 t)
2011. / 2008.
Datteln - Deutschland
Montage der Stahlkonstruktion (17.000 t)
2010. / 2008.
Gluckstadt - Deutschland
Fertigung und Montage der Sackfilter-Gaskläranlage
(ca. 1.000 t)
2010.
Wärmekraftwerk Lünen - Deutschland
Fertigung und Montage der Stahlkonstruktion (2.700 t)
DeNox-Anlage 500 t
2010.
Newheaven - England
Fertigung und Montage der Stahlkonstruktion (300 t) /
Turboreaktor/ Sackfilter/ Rauchleitung
Brücken
2009. / 2007.
Generalreparatur und Erweiterung der Kennedybrücke
Gewicht des eingebauten Materials: 2.400 t
2007.
Oberhafenkanalbrücke und Eisenbahnüberführung
von Stockmeyerstraße bis Diechtorstraße Stadtdeich
Gewicht: 2.700 t
2007.
Elbebrücke Mühlberg
Gewicht: 1.200 t
2006.
Eisenbahnbrücke über die Lüder,
Sektion I
Gewicht: 1.370 t
2006.
Brücke über die DB-Strecke 2931
Gewicht: 350 t
2006. / 2005.
Brücke im Zuge der B2 über die BAB 38
Gewicht: 1.600 t
2005.
Brücke über den Elbe-Lübeck-Kanal
Gewicht: 1.250 t
2005.
Neubau Lechbrücke Gersthofen
Težina: 2.100 t
2004.
Fußgänger- und Radwegbrücke über den Handelshafen Düsseldorf Speditionstraße
Gewicht: 585 t
2004.
Haseltalbrücke
Gewicht: 9.600 t
2004. / 2003.
Mainbrücke Karlstadt
Težina: 1.300 t
2003.
Brücke Dransdorfer Weg
Gewicht: 270 t
2003.
Reparatur Ruhrtalbrücke Mintard
Gewicht des eingebauten Materials: 1.500 t
2003. / 2002.
Neubau Fachwerkbrücke
Gewicht: 400 t
2002.
Eisenbahnüberführung Mainz-Kastel
Gewicht: 550 t
2002.
Reparatur Talbrücke Rahmede
Gewicht des eingebauten Materials: 260 t
2001.
Donaubrücke Ingolstadt
Gewicht: 1.390 t
2001. / 2000.
Neuer Fachwerküberbau für S-Bahn Köln-Düren-Aachen
Gewicht: 1.380 t
2001. / 2000.
Wipfratalbrücke
Gewicht: 1.440 t
2000.
Straßenbrücke über die DB-Anlage
Gewicht: 330 t
2000.
Neubau Überbau II BW 24/26
Gewicht: 550 t
2000.
Reparatur der Rheinbrücke Duisburg
Gewicht: 400 t
2001. / 1999.
El Ferdan, Ägypten
Gewicht: 10.500 t
2002. / 2000.
Generalreparatur/Verstärkung der Rheinbrücke
Duisburg-Ruhrort/Homberg
Gewicht: 1.700 t
1999.
Fußgängerbrücke VW
Gewicht: 650 t
1999.
Mittellandkanal (MLK) Brücke Nr. 241 Hannover
Gewicht: 850 t
1999.
ABS 50 Hannover - Lehrte
Gewicht: 700 t
1999.
Elbquerung Wittenberg Straßenbrücke B2 über die Bahnanlagen bei Pratau
Gewicht: 400 t
1999.
Autobahn A14
Gewicht: 4.300 t
1999. / 1998.
Eisenbahnbrücke „Konrad-Adenauer-Brücke“
Gewicht: 2.700 t
1999. / 1998.
Innbrücke
Gewicht: 4.500 t
1997.
Neubau der Eisenbahnbrücken
über den Havelkanal bei Wustermark
Gewicht: 2.900 t
1997.
Neubau Brücke ü.d Saar Völklingen
Gewicht: 720 t
1997. / 1996.
Elsenbahnbrücke Havele bei Rathenow
Gewicht: 2.800 t
1996.
Neckarbrücke Kirchheim/Gemmrigheim
Gewicht: 360 t
1995.
Brücke 460 Calvörde nach Velsdorf
Gewicht: 1.350 t
1995.
Eisenbahnüberführung Leipzig-Großkorbetha
Gewicht: 300 t
1995.
Wilkaubrücke bei Vielau/Sachsen
Gewicht: 1.700 t
1996. /1994.
Brücke an der A44 „Siebenlehn“ (Leipzig – Dresden)
Gewicht: 3.100 t
1994.
Eisenbahnbrücke Hamburg
Montage der Eisenbahnbrücke
1993. / 1994.
Eisenbahnbrücke Köln-Süd
Ersetzung der Brückenbogenteile